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ハイエース ターボ交換

2020/4/13 (月)

こんにちは、長江です。

今日はハイエースのターボを交換しました。
7万㎞強でターボからのオイル漏れが発生しました。

まず、マフラーとエキゾーストパイプを外します。


1BOX車はエンジンルームが狭く手が入りにくいのでので上から下から作業をします。


ターボを取り外しました。


お約束の新旧の写真です。
右手前のエキゾーストマニホールド側のスタッドボルトを旧から新へ移行しようと
しましたが3本のうち1本が抜けず新品を注文しました。
お客様の為環境の為、見えない部品はなるべく再利用したいものです。


エキゾーストパイプとマフラーを取り付け、試運転をしてオイル漏れを確認して完成です。


ちなみに、今回のハイエースのターボ本体の価格は自分のジムニーのターボ本体より
低価格でした。流通量せいでしょうか、こっちの方がずいぶん大きいのに・・・


 
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