ＧＴ－Ｒ 2017年モデル (3)
2017/10/26 (木)
バンパー左右のダクトは塞がれています。
ここにＬＥＤフォグランプを装備しています。
フロントの形状変更により、
空力も向上しています。
平成１９年の正式発売前に発表された
「ＧＴ－Ｒコンセプト」、「ＧＴ－Ｒプロト」
に似た形状になりました。
高級車のボンネット開閉は
ダンパーが多いのですが、
ＧＴ－Ｒは「つっかい棒」になっています。
Ｖ型エンジンの吸入効率を高めるため、
日産伝統のツインエアークリーナーになっています。
ハンドメイドで組まれた
エンジンの美しさは抜群です。
ＢＭＷのように
エンジンルーム後方左右に補強が入っており、
これによりストラットバーは装備していません。
ボンネットに
ターボチャージャーを冷やすダクトを装備しています。
歩行者衝突時に
ボンネット後方を持ち上げる機能があります。
燃料タンクのフタは樹脂製になっており、
やや安っぽさを感じる部分です。
ＧＴ－Ｒのトランク開閉面積は狭くなっており、
ボディ全体の強度を高める工夫がされています。
トランク下には何もないので、
トランクマットはめくれない構造になっています。
このモデルより
インパネのデザインが変更されました。
ＧＴ－Ｒのドアは、
かなり厚みがあります。
赤いステッチが
ＧＴ－Ｒの走りを感じさせてくれます。
発売時はオプションだったＢＯＳＥ製オーディオは
ブラックエディションも標準装備になりました。
ステップにある「ＧＴーＲ」のロゴが印象的です。
専用フロアマットにも
金属製の「ＧＴ－Ｒロゴ」が入っています。
今日も読んで頂き、ありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。
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