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GT-R 2017年モデル (3)

2017/10/26 (木)

 

バンパー左右のダクトは塞がれています。

 

ここにLEDフォグランプを装備しています。

 

 

フロントの形状変更により、

空力も向上しています。

 

平成19年の正式発売前に発表された

「GT-Rコンセプト」、「GT-Rプロト」

に似た形状になりました。

 

 

高級車のボンネット開閉は

ダンパーが多いのですが、

GT-Rは「つっかい棒」になっています。

 

 

V型エンジンの吸入効率を高めるため、

日産伝統のツインエアークリーナーになっています。

 

ハンドメイドで組まれた

エンジンの美しさは抜群です。

 

 

BMWのように

エンジンルーム後方左右に補強が入っており、

これによりストラットバーは装備していません。

 

 

ボンネットに

ターボチャージャーを冷やすダクトを装備しています。

 

 

歩行者衝突時に

ボンネット後方を持ち上げる機能があります。

 

 

燃料タンクのフタは樹脂製になっており、

やや安っぽさを感じる部分です。

 

 

GT-Rのトランク開閉面積は狭くなっており、

ボディ全体の強度を高める工夫がされています。

 

 

トランク下には何もないので、

トランクマットはめくれない構造になっています。


 

このモデルより

インパネのデザインが変更されました。

 

 

GT-Rのドアは、

かなり厚みがあります。

 

 

赤いステッチが

GT-Rの走りを感じさせてくれます。

 

 

発売時はオプションだったBOSE製オーディオは

ブラックエディションも標準装備になりました。

 

 

ステップにある「GTーR」のロゴが印象的です。

 

 

専用フロアマットにも

金属製の「GT-Rロゴ」が入っています。

 

今日も読んで頂き、ありがとうございます。

これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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