２０１９年秋 北海道旅行（14）
2019/11/25 (月)
1974年に発売された初代ゴルフです。
有名なイタリアデザイナー、
ジウジアーロがデザインを担当し、
エンジンはアウディに委託したとあります。
この頃から
ＶＷとアウディは関係が続いていたようです。
1938年に発売されたＶＷビートルです。
このクルマは１９７６年製です。
1965年製のダイハツ・コンパーノ・ベルリーナです。
ダイハツ初の小型車です。
1964年製の２代目トヨペット・コロナです。
ちょうど東京オリンピックが
開催された年になります
1968年製、トヨタ・ハイラックスです。
元々ハイラックスはトラックでした。
1969年製、トヨタ・カローラです。
発売当初は1100ＣＣでしたが、
このクルマは排気量を1200ＣＣに拡大した
マイナーチェンジモデルです。
1961年製、ロータスのＦＪマシンです。
ロータスカラーのブリティッシュグリーンになっていました。
３代目のカローラです。
このクルマまで駆動方式がＦＲだったものが、
次のモデルでＦＦに変更されました。
1973年製、セリカ・リフトバックです。
このクルマはＤＯＨＣエンジンの1600ＧＴです。
1972年に登場した
２代目マークⅡです。
1976年に登場した、３代目マークⅡです。
クラシカルなデザインとなり、
この翌年に姉妹車チェイサーが発売されました。
1965年に
低価格のスポーツカーとして販売された
トヨタスポーツ800です。
旧車になった今でも
根強い人気があるクルマです。
1980年、
北米向けにセリカの上級車種として開発された
セリカダブルエックスです。
1986年、トヨタ初のフルタイム4ＷＤとして
開発されたセリカＧＴー4です。
ＦＦになった４代目カローラです。
ピラーがボディ同色なので
グレードは低いようです。
今日も読んで頂き、ありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。
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