会長ブログ

後方にある
ブラックの艶消エンブレムがポルシェらしさを感じます。



エンジンルームを見てみました。



ぎっしり詰まっているという感じです。



エンジンルームのフタが狭くなっており、
整備性は悪いように感じます。



エンジンの熱を排出する電動ファンがついています。



室内を見てみました。

シートはアルカンターラ調のハーフレザーです。



レーシングカーのように、
ステアリングもアルカンターラ調です。



あっさりしたデザインのドアトリムです



室内側のドアノブはアルミ製になっており、
フェアレディＺに似ています。

その横にパワーウインドウスイッチがあります。



ドアミラーの付け根内側にミラー調整スイッチが付いています。



アルミ製のシート高調整レバーです。
背もたれ調整は電動になっています。

ステップ部分に
フロント＆リヤのパネル開閉スイッチがあります。



シートの前後調整は手動です。



センターコンソールに
ポルシェのロゴが入ります。



あくまでも緊急用と思われる
狭いリヤシートです。

シートの狭さは
Ｒ35ＧＴ－Ｒに似ています。

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後席の足元は、
スペース的に余裕がありません。



コンソール後端に
物入れがあります。



後席に乗り込む時は、
このレバーでシートを倒すことが出来ます。



このクルマは正規輸入車です。

純正のクラリオンナビを操作するリモコンです。



サイドブレーキも
アルカンターラが巻かれています。



その横にライターとアッシュトレイがついています。



オートマレバーと周囲は
アルミ製です。

アルミの使われ方が
フェアレディＺに似ています。
ポルシェは歴史のあるクルマなので、
Ｚの方が参考にしたといった感じです。



フルトリムされたインパネのアンダーボックスです。



ＥＴＣ車載器が格納されています。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。