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FJクルーザー・ファイナルエディション(1)

2020/7/24 (金)



FJクルーザーに乗ってみました。

最近はクロカンやSUVに乗る機会が増えています。

今の時代、トレンドになっているジャンルのクルマなので、
出来るだけ詳しく内容をお伝えしたいと思っています。



乗ってみると
大きさを感じました。

実際、外から見ても大きく感じます。



昔のFJランクルのイメージを残して
現代風にアレンジしたクルマです。



ボンネットの丸みとグリルに
FJのイメージが残っています。



リヤドアは観音開きになっています。
リヤドアのガラスは開閉しません。

ボディカラーは
ファイナルエディションで一番人気があるベージュです。



FJのイメージを出すため、
あえて背面タイヤになっています。



北米がメインで販売されたクルマということで、
背面ドアのヒンジは左にあります。



日本で左ハンドルの逆輸入車が多く出回ったことで
右ハンドルの国内モデルが発売されたようです。



タイヤはブリジストン製です。



245/60/R20インチの
前後同サイズになっています。



国内モデルは左にフェンダーミラーが付きます。



ワイパーアームは3本になっていますが、
ウインドーウォシャー吹き出し口は
ボンネット中央の一か所のみです。



クロカンらしい
ドアに取り付けられたドアミラーです。



テールランプは外に飛び出しており、
クロカンらしさを感じます。



ガラスが開閉できるハッチ式なので、
リヤワイパーはガラスの外側に出ています。



ハイマウントストップランプの横に
ウインドーウォシャー吹き出し口があります。



背面タイヤにカバーがあり、
鍵がかかるようになっています。



バンパーの低い位置に
後部ウインカーがあります。



バックドアのヒンジ部分です。

外装にメッキ部分が無く、
すべてブラックアウトされています。



ドアキャッチもブラックになっています。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。

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