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2023年冬・北海道旅行(4)

2023/3/26 (日)



この日は
栃木県宇都宮までの移動でした。

距離にすると170キロほどです。



休憩を兼ねて、
東北道「佐野SA」で充電しました。



少し前に建て替えられており、
きれいなサービスエリアです。



栃木在住Tさん宅を訪問しました。



GT750,
すべての型を所有されています。



一番右が
最近手に入れた5型です。



希少な3型です。

この型から
鉛筆マフラーが廃止されており、
フロント部分は連結されています。



一番最後に手に入れられた5型は
オリジナル度が高いものでした。



落ち着いたグリーンです。



キャリパーにある「SUZUKIロゴ」は、
立体的になっている当時物です。

ちなみに、
私の5型はステッカー式の社外品です。



オリジナルなので
当時物のラメが入っているGTマークになっており、
下にスズキメーカーロゴが入っています。



リヤフェンダーも当時物でした。



エンジンブロックをとめているスタッドボルトは
補給部品が使われていました。



隣にとめてある4型の
スタッドボルトは当時物です。



GT750のフロントフェンダーは数種類ありますが、
どれもがオリジナルになっていました。



初期モデルのフロントフェンダーステーは
内側留めになっています。

また、当時物のペリカンフェンダーです。



GT750のあだ名である
「ウォーターバッフロー」のマークが光ります。



B1とB3に見られる
外側留めタイプです。

初期モデルの最終タイプに
このフェンダーが付いているものがあります。



このバイクはB3です。

B3タイプは
多くの専用部品が使われています。



初期モデルからB1になる時
かなり改良されており、
多くの部品が異なります。



B1のヘッドランプは2種類あり、
最初の生産されたものは
このような馬蹄ヘッドになっています。



他のバイクと異なり、
当時発売されたGTシリーズは
型が変わるごとに大きくタンクラインが異なります。

ある意味、別のバイクのように見えます。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。

これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。



























































 
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