会長ブログ

なんとなく、
「コアラ」に似た顔つきになっています。



Tを横にしたように見える
デイライトです。

すべてのボルボは共通デザインになっています。



空力を考慮してのことと思われますが、
厚みのあるドアミラーです。



大胆なデザインのアルミホイールです。

アルミ面はダイヤモンドカットのよる
ヘアーラインが入っています。



タイヤメーカーは
ピレリ―でした。



255/40/R20インチと太めになっており、
前後同サイズです。



未来的デザインのルーフスオイラーです。



ゲート後端にあるリヤスポイラーは
センター部分にスリットが入っています。



日本でいう「外し」技法を使った
テールランプです。



このクルマは
前後にモーターを積んだモデルです。

現在はシングルモーター仕様のみ
販売されています。



パワーゲートを装備しています。



トノカバーはハードタイプになっており、
ある程度の重さに耐えることができそうです。



十分な広さがあるラゲッジルームです。

ボデイがクーペタイプになっていることで、
後端は低くなっています。



ラゲッジルームは
2段になっており、
下段も荷物を積むことができます。



荷室左右にフックがあります。



荷室角部分は
4カ所フックが付いており、
便利な機能です。



テールランプのように
3次元的デザインのドアトリムです。



ドアトリムとカーペットが
同じ色のブルーで統一されており、
センスの良さを感じます。

フロアーマットも同色になっています。



ハーマン・カードンのオーディオです。

抜群とまでは言えませんが、
まずまずの音質です。



ドアトリムには
幾何学的な模様が入っています。



トリムにある
スイッチ類はオーソドックスなレイアウトです。



トリムにペットボトルが収納できます。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。

これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。