会長ブログ

内装を紹介します。


赤いシートがすてきです。
このシートは、
たいへんホールド感の良いシートです。
肌触りのよい革の材質になっています。



細かい部分の質感はたいへん高く、
さすが高級ブランド「レクサス」を感じさせてくれるものです。



コンソール内は中ブタがあり、
小銭も収納できます。

十分な広さがあります。



１２ボルト電源やＵＳＢスロットルがあります。



コンソール中央に小さなフタがあり、
この部分にも小物を収納できます。



レクサスのナビコマンドは、
以前のマウスタイプから
タッチパネル式にＮＸから変更されました。

やはり、こちらの方が使いやすいと思います。
決定はパネルをすべて押し込むことによりできます。



パーキングブレーキはオートになっています。
また、走行モードを４段階に切り替えることができます。



センターコンソール後方に
後席エアコン吹き出しがあります。



インパネ中央部分は、
ぎっしりとスイッチがまとめられています。

レクサス車はアナログ時計を装備しています。

タッチパネル式の方がすっきりしますが、
操作性と高級感はスイッチ式が勝るようです。



ハイブリッド車なので、
後席足元にバッテリーを冷やす空気取り入れ口があります。

その上に見えるレバーは
リヤシートの背もたれ角度を変えるものです。



後席ドアにも
ペットボトルを収納できます。



インパネが手前に下がっているので、
見た目以上の解放感を感じます。



赤いシートに安っぽさは無く、
とてもしっかりした縫製だと思います。



メーター内部のレイアウトは
ＩＳに似ています。

たいへん視認性は良いものです。



昔はインパネと一体化したナビ画面が一般的でしたが、
最近の小型車は
ﾍﾞﾝﾂを始めとして、
つい立型のナビ画面が流行っているようです。



左ドアミラーを見たところです。




右ドアミラーです。
面積が大きめで見やすいものです。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。