東京モーターショー2017（9）
2017/11/16 (木)
ホンダブースには「ＮＳＸ」が展示してありました。
２年前も見たので、
やや新鮮味が薄れました。
私は現在「レジェンド」に乗っています。
そのこともあり、
ホンダブースで
一番興味があったクルマが、
マイナーチェンジを予定している
「レジェンド」でした。
大きく前後が
変更されています。
ヘッドランプの内部構造は
ほぼ同じですが、
大きくデザイン変更されています。
グリルのデザインが変更されたことで、
えぐいクルマに見えます。
アルミホイールのデザインが変更されています。
ホンダも
ホイールのセンターにある「Ｈマーク」が揃えてあり、
バルブは一番下に来るようになっています。
タイヤメーカーの「ミシュラン」は変更がないようです。
タイヤは
ミシュランマークまで揃えてありました。
リヤスタイルも
大きく変わりました。
メッキモールがテールレンズ内まで
延長されています。
外部からマフラーは見えないデザインだったものが、
旧型レクサスＬＳのように
見えるデザインに変更されています。
リヤバンパーのアンダー部分が
スポイラー状になっています。
フロント同様、
えぐいデザインになったと思いました。
横から見ても、
ずいぶん表情が変わりました。
フォーミュラーマシンの展示がありました。
かなり近くから
マシンを見ることが出来ました。
今年開催された「インディ500」で優勝したマシンです。
メッキをかけて
磨き込まれたエンジンが展示されていました。
Ｖ6エンジン、２・２リッター、ツインターボです。
こちらは
スーパーフォーミュラーで使っているエンジンです。
４気筒2000ＣＣ、
シングルターボになっています。
今日も読んで頂き、ありがとうございます
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。
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