会長ブログ

アウディの細かい部分まで観察すると、
しっかり造り込まれているクルマだと思います。



コンパクトカーということで、
ドア開閉部は狭めです。



あっさりしていますが、
機能的にデザインされた
ドアトリムです。



細かい部分までメッキ部品が使われており、
アウディの高い質感が感じられます。



ドアトリムに
リヤゲートを開けるスイッチがあります。



ドア開閉ハンドルはアルミ製です。

前部にロックスイッチがあるので
便利です。



足元右に
大きめになっている
ボンネットを開けるレバーがあります。

アルミペダルではありませんが、
ラバーはしっかりデザインされています。



車格の問題ですが、
シート調整は手動です。



シート角度はダイヤル式で行います。



最近トレンドになっている
クロスステッチのシートです。



座り心地は良好です。

欧州車に多い硬めの設定です。



国産車スズキスイフトのように、
車格のわりにシートは大きめです。



シートに入っている「Sマーク」です。



ヘッドランプスイッチは
メルセデスに近い操作性です。



欧州車は
エアコン吹き出し口まで
しっかりデザインされており、
質感も高く感じます。

レッドリングが
おしゃれな雰囲気を感じます



同じデザインの吹き出し口が
センターにあります。



メーターには、
いろいろな情報を表示できます。



EVのように
走行可能距離が表示されています。






レーダークルーズは
オーソドックスな配置です。

今となっては古典的に見えます。



最近は横長モニターが増えています。



エアコンは
左右独立コントロールできます。



小さめですが、
コンソール前部にスタートスイッチがあります。

シフトレバーはアルミになっており、
質感は高くなっています。



センターモニターを操作する部分です。



ハンズフリーなどは
ステアリング右で行います。



左はメーター内部のモニターを操作できます



ステアリング下部にある「Sマーク」です。



助手席側インパネに「quattro」ロゴが入っています。



グローブボックスです。



中にＥＴＣ車載器が入っています。



大きめのアームレストです。

センスの良い赤いステッチが入っています。



どちらかというと浅めです。

内部にＵＳＢがあります。



コンソール前部にある
12ボルト電源とＵＳＢです。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。

これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。