クラウンマジェスタ（２）
2014/11/30 (日)
テールライト、バンパーともクラウンロイヤルと同じです。
このクルマはディーラーオプションの
リヤバンバー下側に付くガーニッシュを装備しています。
過去にマジェスタは
クラウンから距離を置いた時期がありましたが、
新型は距離が近くなったようです。
ハイブリッド車なので、
トヨタマークの内側がブルーになっています。
レクサス車の場合、燃料吸入口のフタにトリムがありますが、
マジェスタは装備されていません。
ハイブリッド車なので
助手席背もたれ後方にバッテリーを積んでいますが、
トランクルームは十分な広さを確保しています。
トランクリッドのステーは
外ヒンジ式なので、
閉める時に荷物を傷めることがありません。
トランクを閉める時に使うキャッチが付いているので、
ボディが汚れていても
手を汚さずに閉めることが出来ます。
ハイブリッド車は、
トランク左下に補機類用バッテリーを装備しています。
応急用スペアータイヤを装備しています。
レクサス車同様、
リヤフェンダーの継ぎ目が見えないよう
トリムが付いています。
少し前のクルマと比べると、
エンジンルームのトリムはあっさりしています。
オレンジ色のパイピングは
ハイブリッドの電源を供給するものです。
ブレーキマスターシリンダーは
見えないよう、
トリムで覆われています。
ニッサン車の場合、
左右ハンドルが存在する関係で、
エンジンルーム奥は左右対称に造られています。
ベンツと異なり、
マジェスタのグリルは固定されており、
ボンネット開閉時は上の部分から開きます。
今日も読んで頂きありがとうございます。
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